{"id":7613,"date":"2013-09-24T23:00:34","date_gmt":"2013-09-25T03:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=7613"},"modified":"2013-09-24T07:50:46","modified_gmt":"2013-09-24T11:50:46","slug":"de-passage-a-limposant-pont-couvert-emery-sicard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2013\/09\/24\/de-passage-a-limposant-pont-couvert-emery-sicard\/","title":{"rendered":"De passage \u00e0 l’imposant pont couvert \u00c9mery-Sicard"},"content":{"rendered":"

\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Je continue aujourd’hui de pr\u00e9senter les photos prises pendant mes vacances en Abitibi le mois dernier. Le blogue du jour se d\u00e9roule au pont \u00c9mery-Sicard<\/span><\/a><\/span>, le pont couvert qui est probablement celui en meilleur condition en Abitibi en ce moment…<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Construit en 1946, le pont \u00c9mery-Sicard remplace un pont couvert construit au m\u00eame endroit en 1934 mais compl\u00e8tement d\u00e9truit par un incendie.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

\u00c9mery Sicard, \u00e0 qui le pont doit son nom, exploitait une scierie \u00e0 proximit\u00e9 du pont. Il a pr\u00e9par\u00e9 le bois qui a servi \u00e0 sa construction. Le constructeur du pont \u00e9tait Georges Nadeau.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Les gabarits sont en place depuis 2010 et limitent la hauteur \u00e0 3,2 m\u00e8tres alors que la charge maximum affich\u00e9e pour ce pont est de 10 tonnes. Cette photo montre tr\u00e8s bien les portiques classiques. Entrons dans le pont.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Ferm\u00e9 en 2007, il aura fallu attendre 3 ans avant que le pont \u00c9mery-Sicard ne soit r\u00e9nov\u00e9 en 2010. Des poutres ont \u00e9t\u00e9 chang\u00e9es et la ferme Town a \u00e9t\u00e9 solidifi\u00e9e. Ce pont est pr\u00e9sentement en tr\u00e8s grande forme.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

C’est la vaste et c\u00e9l\u00e8bre rivi\u00e8re Harricana qui coule sous le pont \u00c9mery-Sicard.\u00a0Elle prend sa source pr\u00e8s de\u00a0Val-d’Or\u00a0et se jette dans la\u00a0Baie James\u00a0environ 553 kilom\u00e8tres plus au nord.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

\u00c0 proximit\u00e9 du pont, on retrouve une jolie halte \u00e9quip\u00e9e de tables, d’un quai et d’une rampe de mise \u00e0 l’eau. L’am\u00e9nagement d’un camping rustique est pr\u00e9vu pour 2014 mais une roulotte \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 sur place lors de ma visite.<\/span><\/p>\n

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Ce monsieur s’en allait taquiner le poisson mais l’histoire ne dit pas s’il a eu de la chance. Une chose est certaine, l’endroit est tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 puisqu’il y avait pas mal de voitures dans le stationnement.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Ce pilier central aurait probablement \u00e9t\u00e9 construit vers 1964. Avec ses 216 pieds de long, le pont \u00c9mery-Sicard est le plus long pont couvert en Abitibi.<\/span><\/p>\n

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L’imposante longueur de ce pont fait en sorte qu’il n’est pas facile de le cadrer au complet dans une photo.\u00a0Ce pont \u00e9tait peint en blanc avant de passer au rouge en 2010.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Nous voici maintenant de l’autre c\u00f4t\u00e9 du pont par rapport aux clich\u00e9s du d\u00e9but. Ce rang conduit jusqu’\u00e0 St-Dominique-du-Rosaire, municipalit\u00e9 o\u00f9 se trouve le pont Alphonse-Normandin. J’ai justement visit\u00e9 ces 2 ponts couverts le m\u00eame apr\u00e8s-midi.<\/span><\/p>\n

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\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

En terminant, impossible de passer sous silence les avant-ponts de bois qu’on retrouve au pont \u00c9mery-Sicard. Autrefois tr\u00e8s r\u00e9pandus, surtout en Abitibi, il s’agit du dernier pont couvert \u00e0 en poss\u00e9der au Qu\u00e9bec.<\/span><\/p>\n

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Je continue aujourd’hui de pr\u00e9senter les photos prises pendant mes vacances en Abitibi le mois dernier. Le blogue du jour se d\u00e9roule au pont \u00c9mery-Sicard, le pont couvert qui est probablement celui en meilleur condition en Abitibi en ce moment…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7613"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7637,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7613\/revisions\/7637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}