{"id":7261,"date":"2013-08-25T23:00:12","date_gmt":"2013-08-26T03:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=7261"},"modified":"2013-08-23T09:10:30","modified_gmt":"2013-08-23T13:10:30","slug":"de-nouveaux-gabarits-pour-2-structures-et-survol-de-9-ponts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2013\/08\/25\/de-nouveaux-gabarits-pour-2-structures-et-survol-de-9-ponts\/","title":{"rendered":"De nouveaux gabarits pour 2 structures et survol de 9 ponts"},"content":{"rendered":"
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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

D\u00e9cid\u00e9ment, les gabarits qui prot\u00e8gent nos ponts couverts poussent comme des champignons depuis un certain temps. Le pont Rouge de Ste-Agathe-de-Lotbini\u00e8re ainsi que le pont St-Andr\u00e9 en sont maintenant pourvus. Ce sont de tr\u00e8s bonnes nouvelles. Voici un petit bilan d’une r\u00e9cente tourn\u00e9e effectu\u00e9e la semaine derni\u00e8re par G\u00e9rald Arbour…<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

La photo en introduction montrait le pont Rouge de face avec ses nouveaux gabarits. Il est \u00e0 noter que la charge maximum affich\u00e9e est pass\u00e9e de 10 \u00e0 5 tonnes. Ce pont offre de superbes possibilit\u00e9s photographiques si on passe par les bois afin d’obtenir un point de vue de c\u00f4t\u00e9. Cette structure pr\u00e9sente plusieurs caract\u00e9ristiques particuli\u00e8res, entre autre un grillage \u00e0 l’int\u00e9rieur et un pilier central qui repose sur un gros rocher.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Les nouveaux gabarits du pont St-Andr\u00e9 limitent la hauteur \u00e0 3,8 m\u00e8tres, ce qui permet \u00e0 la machinerie agricole de circuler dans le pont. La halte St-Sylvestre est toujours aussi invitante.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Rien \u00e0 signaler au pont Bolduc pour le moment et le remplacement du pont attendra sans doute \u00e0 l’ann\u00e9e prochaine. Il reste donc encore un peu de temps \u00e0 ceux qui voudraient le traverser en voiture une derni\u00e8re fois.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Au pont Grandchamp, un petit fut\u00e9 fait la promotion de sa vente de garage avec une pancarte install\u00e9e \u00e0 l’entr\u00e9e du pont couvert.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

La r\u00e9colte de ma\u00efs s’annonce excellente pr\u00e8s du pont Bordeleau de St-S\u00e9verin.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le pont Lambert est plus difficile \u00e0 photographier l’\u00e9t\u00e9 \u00e0 cause des feuilles. J’y suis all\u00e9 en avril dernier et il \u00e9tait possible de photographier le pont sous plusieurs angles.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Au pont Narrows, les cl\u00f4tures blanches sont fra\u00eechement repeintes. Ce magnifique site champ\u00eatre est toujours aussi accueillant.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le pont de St-Mathieu est choy\u00e9 puisqu’on retrouve 2 haltes \u00e0 proximit\u00e9, dont une qui offre un vue superbe sur la structure. Ce pont couvert est grandement visit\u00e9 lors de la p\u00e9riode estivale puisqu’il est situ\u00e9 tout pr\u00e8s de la route qui conduit au Parc de la Mauricie, un lieu tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Terminons par le pont Perrault qui a souvent \u00e9t\u00e9 en vedette sur le blogue cet \u00e9t\u00e9 \u00e0 cause des nombreux \u00e9v\u00e9nements qui s’y tiennent.<\/span><\/p>\n

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D\u00e9cid\u00e9ment, les gabarits qui prot\u00e8gent nos ponts couverts poussent comme des champignons depuis un certain temps. Le pont Rouge de Ste-Agathe-de-Lotbini\u00e8re ainsi que le pont St-Andr\u00e9 en sont maintenant pourvus. Ce sont de tr\u00e8s bonnes nouvelles. Voici un petit bilan d’une r\u00e9cente tourn\u00e9e effectu\u00e9e la semaine derni\u00e8re par G\u00e9rald Arbour…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7261"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7261"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7281,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7261\/revisions\/7281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}