{"id":7122,"date":"2013-08-05T23:00:29","date_gmt":"2013-08-06T03:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=7122"},"modified":"2013-08-04T06:32:54","modified_gmt":"2013-08-04T10:32:54","slug":"le-pont-bordeleau-cause-des-problemes-aux-agriculteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2013\/08\/05\/le-pont-bordeleau-cause-des-problemes-aux-agriculteurs\/","title":{"rendered":"Le pont Bordeleau cause des probl\u00e8mes aux agriculteurs"},"content":{"rendered":"
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Photo : St\u00e9phanne Lessard<\/p><\/div>\n

Pont couvert \u00e0 Saint-S\u00e9verin: des probl\u00e8mes pour les agriculteurs<\/h2>\n
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par Gabrielle Turcotte<\/span><\/strong><\/p>\n

Des agriculteurs militent pour la construction d’un pont alternatif pr\u00e8s du pont couvert de Saint-S\u00e9verin, puisqu’ils doivent pr\u00e9sentement faire un d\u00e9tour important avec leur machinerie agricole pour rejoindre l’autre rive…<\/span><\/p>\n

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La machinerie \u00e9tant devenue trop imposante au cours des ann\u00e9es, les agriculteurs ne peuvent pas emprunter le pont couvert pour rejoindre leurs terres de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re. Cette situation cause probl\u00e8me, car ce d\u00e9tour entra\u00eene des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires et une baisse de productivit\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ces derniers doivent assumer les co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 ce d\u00e9tour comme l’essence, l’usure des pneus et le salaire de l’employ\u00e9 manoeuvrant la machinerie. \u00abCe tracteur-l\u00e0 co\u00fbte 150\u00a0$ l’heure \u00e0 faire fonctionner, si je compte tous les frais. Pour me rendre de l’autre c\u00f4t\u00e9, je dois faire un d\u00e9tour de 45\u00a0minutes par la 153, donc \u00e7a peut monter assez vite\u00bb, mentionne l’agriculteur Pierre Thiffault en d\u00e9signant sa machinerie. \u00abJe n’ai quand m\u00eame pas le choix de prendre ce d\u00e9tour, d’un c\u00f4t\u00e9 j’ai trop de fumier alors que de l’autre, j’en manque.\u00bb\u00a0<\/span><\/p>\n

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Photo : Richard Boulanger (Mai 2013)<\/p><\/div>\n

Cette probl\u00e9matique ne date pas d’hier. D\u00e8s les ann\u00e9es\u00a080, l’\u00e9volution de la machinerie agricole rendait d\u00e9j\u00e0 impossible le passage sur le pont Bordeleau. Pierre Thiffault et son p\u00e8re Charles-\u00c9douard Thiffault sugg\u00e8rent donc la construction d’un pont forestier ou d’un pont en bois pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me.\u00a0<\/span><\/p>\n

Selon eux, ce pont alternatif pourrait en plus aider \u00e0 d\u00e9sengorger les routes pendant le Festival western en permettant aux motoris\u00e9s d’entrer \u00e0 Saint-Tite par le rang Dessureault, chose impossible pour l’instant m\u00eame si certains tentent le coup, comme le t\u00e9moignent les nombreuses \u00e9gratignures sur le dispositif de hauteur maximale. \u00abUn pont en bois pourrait aussi \u00eatre un attrait touristique et une particularit\u00e9 pour la r\u00e9gion\u00bb, ajoute M.\u00a0Thiffault fils.\u00a0<\/span><\/p>\n

Il y a quelques ann\u00e9es, Charles-\u00c9douard Thiffault avait soumis l’id\u00e9e d’un pont forestier \u00e0 la ministre des Transports de l’\u00e9poque, Julie Boulet, au cours d’une rencontre avec quelques maires de la MRC de M\u00e9kinac. On lui avait alors r\u00e9pondu que la construction d’un tel pont entra\u00eenerait des co\u00fbts trop importants et serait peu envisageable pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n

Les agriculteurs comptent maintenant sur un partenariat entre la MRC de M\u00e9kinac, le MAPAQ et le minist\u00e8re des Transports pour que le projet devienne r\u00e9alit\u00e9. \u00abNous investissons dans de la machinerie de plus en plus imposante pour \u00eatre plus efficaces et vendre nos produits moins chers, mais le MAPAQ doit aussi nous donner les outils pour \u00eatre productifs\u00bb, croit Pierre Thiffault.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Photo : Richard Boulanger (Mai 2013)<\/p><\/div>\n

La situation g\u00e9ographique particuli\u00e8re du pont les incite \u00e0 faire appel directement \u00e0 la MRC plut\u00f4t qu’\u00e0 la municipalit\u00e9 de Saint-S\u00e9verin seulement. \u00abLe pont est situ\u00e9 au carrefour de Saint-Tite, Saint-S\u00e9verin et H\u00e9rouxville, au centre d’un r\u00e9seau de fermes de qualit\u00e9 qui b\u00e9n\u00e9ficieraient toutes du projet. C’est une bonne part de l’\u00e9conomie locale\u00bb, souligne Charles-\u00c9douard Thiffault.<\/span><\/p>\n

Certains sont m\u00eame pr\u00eats \u00e0 y investir personnellement des fonds ou du temps. \u00abJe suis pr\u00eat \u00e0 c\u00e9der une partie de mon terrain pour qu’on puisse y construire les acc\u00e8s menant au pont forestier, c’est un projet essentiel pour une dizaine d’agriculteurs et possiblement qu’encore plus de producteurs l’utiliseraient\u00bb, affirme \u00c9ric Goulet, qui poss\u00e8de aussi des terres des deux c\u00f4t\u00e9s de la rivi\u00e8re des Envies.<\/span><\/p>\n

Les maires d’H\u00e9rouxville et de Saint-Tite affirment avoir entendu parler du projet il y a quelques ann\u00e9es, bien qu’ils rappellent que le pont est situ\u00e9 sur le territoire de Saint-S\u00e9verin. \u00abC’est un dossier qui est rest\u00e9 ouvert, ce serait une bonne chose pour la r\u00e9gion, particuli\u00e8rement pendant la p\u00e9riode du Festival western. Nous serions pr\u00eats \u00e0 l’appuyer, mais il faudrait qu’il soit pris en charge par Saint-S\u00e9verin et qu’on ait du financement du minist\u00e8re des Transports\u00bb, pr\u00e9cise le maire d’H\u00e9rouxville Bernard Thompson.\u00a0<\/span><\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Saint-S\u00e9verin, on se dit ouvert aux propositions. \u00abJe n’ai jamais entendu parler du projet, mais personne ne nous a approch\u00e9s r\u00e9cemment. Il faudrait qu’on vienne nous\u00a0rencontrer avec des propositions\u00bb, conclut la mairesse Julie Tr\u00e9panier.\u00a0<\/span><\/p>\n

Rappelons qu’aucune rencontre formelle avec les \u00e9lus de la MRC, des repr\u00e9sentants du MAPAQ ou du minist\u00e8re des Transports n’est pr\u00e9vue pour l’instant.<\/span><\/p>\n

Source : Le Nouvelliste<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

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Photo : Richard Boulanger (Mai 2013)<\/p><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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