{"id":5876,"date":"2013-03-24T23:00:05","date_gmt":"2013-03-25T03:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=5876"},"modified":"2013-03-26T21:59:30","modified_gmt":"2013-03-27T01:59:30","slug":"dune-couleur-a-lautre-deuxieme-partie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2013\/03\/24\/dune-couleur-a-lautre-deuxieme-partie\/","title":{"rendered":"D’une couleur \u00e0 l’autre, deuxi\u00e8me partie"},"content":{"rendered":"
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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Pour poursuivre avec le sujet abord\u00e9 dans le billet de vendredi dernier, voici des photos exclusives de ponts couverts qui arborent aujourd’hui une couleur diff\u00e9rente…<\/span><\/p>\n

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Ci-haut, on reconna\u00eet le pont Ducharme alors qu’il \u00e9tait peintur\u00e9 en blanc et d\u00e9coup\u00e9 en vert. Ce pont est rouge depuis 1995.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Pour sa part, c’est au d\u00e9but des ann\u00e9es 90 que le pont Macaza est pass\u00e9 au rouge. On remarque les bancs de support qui ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s en 1992.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Dans les ann\u00e9es 80, les ponts couverts mi-blancs mi-verts \u00e9taient communs dans les Laurentides. Ci-haut, le pont Armand-Lacha\u00eene.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Les portiques du pont du Coll\u00e8ge ne passaient pas inaper\u00e7us lorsqu’ils \u00e9taient peints dans les teintes de jaune moutarde. Ce pont couvert est rouge depuis les importants travaux \u00a0de restauration de 2008.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

L’environnement du pont Bordeleau n’a pas tellement chang\u00e9 depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 80. Il est maintenant rouge depuis la fin des ann\u00e9es 90.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

\u00c0 une certaine \u00e9poque, aucune couleur n’\u00e9tait appliqu\u00e9e sur le lambris du pont de la Fronti\u00e8re. De nos jours, ce pont affiche un brun d\u00e9lav\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont Grandchamp est rouge depuis une quinzaine d’ann\u00e9es, mais il a longtemp \u00e9t\u00e9 peint en vert et blanc. Ferm\u00e9 pendant 20 ans, ce pont couvert est r\u00e9ouvert \u00e0 la circulation depuis 1998.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Avant qu’il ne soit restaur\u00e9 en 2011, le lambris du pont Perrault de Warwick \u00e9tait pratiquement d\u00e9pourvu de couleur. En observant attentivement la structure, on pouvait deviner la pr\u00e9sence d’un rouge effac\u00e9 depuis longtemps par le vent, l’eau et le soleil.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont Levasseur a longtemps \u00e9t\u00e9 gris avant d’\u00eatre r\u00e9par\u00e9 puis repeint en 1985. Les avant-ponts visibles sur la photo ne sont plus en place depuis ces m\u00eames travaux.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont de l’\u00cele a \u00e9t\u00e9 beige pendant de nombreuses ann\u00e9es avant qu’on y applique du lambris pr\u00e9-peint le printemps dernier.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Pas facile de reconna\u00eetre le pont du Petit-Quatre sur cette photo de 1984. Ferm\u00e9 pendant plus de 2 ans, ce pont est maintenant r\u00e9ouvert \u00e0 la circulation depuis octobre dernier. Il ne reste plus que le pont des Souvenirs qui est beige.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Terminons avec le pont Molesworth qui a \u00e9t\u00e9 gris jusqu’en 1987. Remarquez qu’\u00e0 cette \u00e9poque, l’ouverture sous la couverture \u00e9tait pleine longueur alors que celle du centre n’\u00e9tait pas d\u00e9coup\u00e9e en pointes de fl\u00e8che.<\/span><\/p>\n

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Pour poursuivre avec le sujet abord\u00e9 dans le billet de vendredi dernier, voici des photos exclusives de ponts couverts qui arborent aujourd’hui une couleur diff\u00e9rente…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5876"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5876"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5909,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5876\/revisions\/5909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}