{"id":5299,"date":"2013-01-24T23:00:47","date_gmt":"2013-01-25T04:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=5299"},"modified":"2013-01-24T08:17:17","modified_gmt":"2013-01-24T13:17:17","slug":"decouvrez-le-pont-couvert-price-de-dolbeau-mistassini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2013\/01\/24\/decouvrez-le-pont-couvert-price-de-dolbeau-mistassini\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez le pont couvert Price de Dolbeau-Mistassini"},"content":{"rendered":"
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Photo : J. Cournoyer Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P20377<\/p><\/div>\n

Il \u00e9tait grand temps d’ajouter une nouvelle structure dans la section des ponts couverts disparus, et le pont Price<\/span><\/a> est une pi\u00e8ce de choix. Situ\u00e9e au Saguenay-Lac-St-Jean, cette imposante construction servait \u00e0 relier les municipalit\u00e9s de Mistassini et Dolbeau…<\/span><\/p>\n

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Photo : L. Martin Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P22703<\/p><\/div>\n

On ignore la date exacte de la construction du pont Price. \u00c0 l’origine, ce pont n’\u00e9tait pas couvert au complet. La variation de l’aspect des diff\u00e9rentes trav\u00e9es d\u00e9montre que ce pont a \u00e9t\u00e9 couvert en diff\u00e9rentes \u00e9tapes. Cette structure mesurait un imposant 280 pieds de long pour un total de 5 trav\u00e9es. \u00a0Les 2 photos ci-haut datent de 1944.
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Photo : Olivier Desjardins Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P26520<\/p><\/div>\n

Le pont Price \u00e9tait de type Town \u00e9labor\u00e9. Il enjambait la rivi\u00e8re Mistassini sur ce qui serait de nos jours l’actuelle route 169. Ce pont portait le num\u00e9ro 61-60-42.<\/span><\/p>\n

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Photo : Olivier Desjardins Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P26521<\/p><\/div>\n

Ce clich\u00e9 de 1945 montre que le pont servait du support aux fils \u00e9lectriques. On se souvient qu’un tel support \u00e9tait visible sur le pont Perrault de Warwick jusqu’aux r\u00e9cents travaux de 2011.<\/span><\/p>\n

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Photo : Louis-Philippe Poudrier Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P35920<\/p><\/div>\n

Cet autobus scolaire traverse le pont Price en 1947. Remarquez \u00e0 droite le panneau \u00ab\u00a0pont dangereux\u00a0\u00bb. Les jours du pont couvert sont compt\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Photo : Louis-Philippe Poudrier Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,P35970<\/p><\/div>\n

En 1947 toujours, on remarque ces piliers dans la rivi\u00e8re qui serviront probablement au nouveau pont de b\u00e9ton qui remplacera bient\u00f4t le pont couvert.<\/span><\/p>\n

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Photo : E. Laurence Source : BAnQ, Cote : E6,S7,SS1,P63751<\/p><\/div>\n

En 1948, la construction du nouveau pont va bon train. Le pont couvert demeure en service le temps des travaux, mais on remarque que ce dernier a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 amput\u00e9 d’une section de sa couverture.<\/span><\/p>\n

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Photo : C. Milot Source : BAnQ, Cote : E6,S7,SS1,P66063<\/p><\/div>\n

Le nouveau pont est pratiquement termin\u00e9. Le pont couvert sera d\u00e9finitivement d\u00e9moli en 1948. Vous retrouverez un total de 17 photographies sur la page du pont Price<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

BONNE FIN DE SEMAINE<\/span><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il \u00e9tait grand temps d’ajouter une nouvelle structure dans la section des ponts couverts disparus, et le pont Price est une pi\u00e8ce de choix. Situ\u00e9e au Saguenay-Lac-St-Jean, cette imposante construction servait \u00e0 relier les municipalit\u00e9s de Mistassini et Dolbeau…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5299"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5345,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5299\/revisions\/5345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}