{"id":4713,"date":"2012-11-26T23:00:53","date_gmt":"2012-11-27T04:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=4713"},"modified":"2012-11-27T22:19:57","modified_gmt":"2012-11-28T03:19:57","slug":"visite-virtuelle-du-pont-napoleon-grondin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2012\/11\/26\/visite-virtuelle-du-pont-napoleon-grondin\/","title":{"rendered":"Visite virtuelle du pont Napol\u00e9on-Grondin"},"content":{"rendered":"

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En faisant du m\u00e9nage dans mes dossiers, j’ai trouv\u00e9 plusieurs photos que j’avais prises en ao\u00fbt 2010 au pont Napol\u00e9on-Grondin, mais que je n’avais pas encore ajout\u00e9 sur le site. J’en ai donc s\u00e9lectionn\u00e9 quelques-unes pour le billet du jour. Vous trouverez plusieurs autres clich\u00e9s exclusifs sur la page du pont <\/span>Napol\u00e9on-Grondin<\/span><\/a>. C’est donc un d\u00e9part virtuel pour St-\u00c9phrem-Station…<\/span><\/p>\n

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Le pont Napol\u00e9on-Grondin a \u00e9t\u00e9 construit en 1933 au-dessus de la rivi\u00e8re Le Bras. Les dates qu’on peut lire sur le pont visaient \u00e0 souligner le 60e anniversaire de la municipalit\u00e9 en 1993.<\/span><\/p>\n

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Ce pont couvert a eu une vie assez tumultueuse. Il\u00a0a d’abord \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 par un fort coup d\u2019eau en 1992. On pr\u00e9voyait le restaurer, mais quelques jours plus tard, le pont a myst\u00e9rieusement \u00e9t\u00e9 incendi\u00e9.<\/span><\/p>\n

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En 1992, le pont a \u00e9t\u00e9 d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 sur le terrain de monsieur Pierre Mathieu qui s’est charg\u00e9 de restaurer la structure.<\/span><\/p>\n

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Ce pont est techniquement cit\u00e9 monument historique par la municipalit\u00e9. Au derni\u00e8re nouvelle, Pierre Mathieu \u00e9tait toujours en bonne sant\u00e9. Entrons dans le pont qui est souvent illumin\u00e9 pour la p\u00e9riode de No\u00ebl.<\/span><\/p>\n

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De nos jours, le pont Napol\u00e9on-Grondin sert un peu de remise. Il est situ\u00e9 en bordure de la route 271 o\u00f9 plusieurs visiteurs s’arr\u00eatent chaque ann\u00e9e. On remarque que ce pont poss\u00e8de des rouli\u00e8res.<\/span><\/p>\n

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On peut encore observer des traces de l’incendie \u00e0 plusieurs endroits dans le pont qui mesurait 62 pieds de long \u00e0 l’origine.<\/span><\/p>\n

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Le permis de r\u00e9paration est toujours affich\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de la structure.<\/span><\/p>\n

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Photo : Jean-Marie Beaujean (1992)<\/p><\/div>\n

Terminons pour 2 photos d’archives qui datent du d\u00e9but des ann\u00e9es 90. Ci-haut, on peut voir le pont Napol\u00e9on-Grondin alors qu’il se trouvait sur son site d’origine.<\/span><\/p>\n


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Photo : L\u00e9o Bonin (1994)<\/p><\/div>\n

Cette \u00e9trange approche de bois n’est plus en place depuis quelques ann\u00e9es. Elle ne semblait pas en bonne condition, ce qui justifie sans doute sa disparition.<\/span><\/p>\n

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En faisant du m\u00e9nage dans mes dossiers, j’ai trouv\u00e9 plusieurs photos que j’avais prises en ao\u00fbt 2010 au pont Napol\u00e9on-Grondin, mais que je n’avais pas encore ajout\u00e9 sur le site. J’en ai donc s\u00e9lectionn\u00e9 quelques-unes pour le billet du jour. Vous trouverez plusieurs autres clich\u00e9s exclusifs sur la page du pont Napol\u00e9on-Grondin. C’est donc un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4713"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4713"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4762,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4713\/revisions\/4762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}