{"id":4401,"date":"2012-10-31T23:00:06","date_gmt":"2012-11-01T03:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=4401"},"modified":"2012-11-01T17:17:33","modified_gmt":"2012-11-01T21:17:33","slug":"photos-inedites-du-pont-couvert-beausejour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2012\/10\/31\/photos-inedites-du-pont-couvert-beausejour\/","title":{"rendered":"Photos in\u00e9dites du pont couvert Beaus\u00e9jour"},"content":{"rendered":"
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Photo : Andr\u00e9 Goosens (1984)<\/p><\/div>\n

Le grand m\u00e9nage de mes photos d’archives se poursuit aujourd’hui avec le pont Beaus\u00e9jour<\/span><\/a> et c’est un total de 23 photos exclusives que j’ai ajout\u00e9 sur la page de ce pont couvert. J’en ai s\u00e9lectionn\u00e9s quelques-unes pour le blogue du jour, ce qui va nous permettre de voir \u00e0 quoi ressemblait cette structure lorsqu’elle \u00e9tait \u00e0 Ste-Odile-sur-Rimouski…<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goosens (1984)<\/p><\/div>\n

Le pont Beaus\u00e9jour a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9 en 1932. Il a donc c\u00e9l\u00e9br\u00e9 cette ann\u00e9e son 80e anniversaire de construction.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goosens (1984)<\/p><\/div>\n

Ce pont couvert a \u00e9t\u00e9 en service jusqu’en 1979, ann\u00e9e o\u00f9 le nouveau pont est entr\u00e9 en fonction. Par la suite, les 2 structures ont \u00e9t\u00e9 voisines pendant plus de 20 ans.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1984)<\/p><\/div>\n

D’une longueur de 121 pied, le pont Beaus\u00e9jour portait le num\u00e9ro officiel 61-58-07. \u00c9t\u00e9 comme hiver, il attirait son lot de curieux.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1986)<\/p><\/div>\n

Ce pont couvert poss\u00e9dait des jets-d’eau. Les portiques \u00e9taient peints en blanc alors que le reste de la structure \u00e9tait rouge.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1986)<\/p><\/div>\n

Le pont Beaus\u00e9jour enjambait le ruisseau du Br\u00fbl\u00e9. On remarque la distance assez importante entre le pont et le cours d’eau.<\/span><\/p>\n

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Photo : Jean-Marie Beaujean (1994)<\/p><\/div>\n

Au printemps 1994, une barri\u00e8re et un panneau incitaient les gens \u00e0 ne pas entrer \u00e0 l’int\u00e9rieur du pont.<\/span><\/p>\n

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Photo : Jean-Marie Beaujean (1994)<\/p><\/div>\n

Plus tard \u00e0 la fin des ann\u00e9es 90, le pont sera d\u00e9plac\u00e9 dans le champ voisin pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<\/span><\/p>\n


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Photo : G\u00e9rald Arbour (2003)<\/p><\/div>\n

On remarque que les fardiers sont install\u00e9s sur le tablier du pont qui lui est rest\u00e9 sur place.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (2003)<\/p><\/div>\n

On note aussi que le pont a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9 en deux afin d’\u00eatre transport\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le pont a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement restaur\u00e9 et d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 dans un parc d’Amqui o\u00f9 il est toujours en place depuis 2005. Il est ouvert pour les cyclistes et les pi\u00e9tons.<\/span><\/p>\n


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