{"id":4262,"date":"2012-10-17T23:00:02","date_gmt":"2012-10-18T03:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=4262"},"modified":"2012-10-15T18:42:10","modified_gmt":"2012-10-15T22:42:10","slug":"photos-darchives-du-pont-couvert-de-st-placide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2012\/10\/17\/photos-darchives-du-pont-couvert-de-st-placide\/","title":{"rendered":"Photos d’archives du pont couvert de St-Placide"},"content":{"rendered":"
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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

Le pont couvert de St-Placide-de-Charlevoix<\/span><\/a> est une autre structure dont on parle \u00e9galement moins souvent \u00e0 cause de son isolement. Il s’agit cependant d’une perle dans le r\u00e9seau des ponts couverts du Qu\u00e9bec. Effectuons un petit voyage dans le temps gr\u00e2ce \u00e0 ces photos d’archives in\u00e9dites prises dans les ann\u00e9es 80…<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

C’est en 1926 qu’a \u00e9t\u00e9 construit le pont couvert de St-Placide. Cette petite municipalit\u00e9 est maintenant fusionn\u00e9e avec Baie-St-Paul.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1983)<\/p><\/div>\n

Il existe sans doute une multitude de teintes de rouge, mais le pont de St-Placide poss\u00e8de une variante de rouge unique \u00e0 comparer aux autres ponts couverts du Qu\u00e9bec.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

Le chemin du Pont couvert est le nom donn\u00e9 \u00e0 la petite route qui donne acc\u00e8s \u00e0 la structure. Il s’agit d’un cul-de-sac qui est accessible en voiture jusqu’\u00e0 la premi\u00e8re bord\u00e9e de neige. Le chemin n’est pas en tr\u00e8s bon \u00e9tat.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

Ce pont couvert, qui affiche une charge maximum de 12 tonnes,\u00a0b\u00e9n\u00e9ficie des conditions id\u00e9ales : un cours d\u2019eau \u00e0 faible d\u00e9bit (donc emb\u00e2cle presque impossible), tr\u00e8s peu de circulation et aucun poids lourd pour endommager la structure du pont.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1983)<\/p><\/div>\n

Ses ennemis principaux sont donc les vandales ou certains visiteurs qui profitent de l’isolement du pont pour y faire des graffitis.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

C’est bien s\u00fbr une ferme Town \u00e9labor\u00e9e qu’on retrouve \u00e0 l’int\u00e9rieur du pont couvert de St-Placide. Les planches du tablier sont dispos\u00e9es \u00e0 l’horizontal, ce qui n’est pas fr\u00e9quent sur nos ponts couverts.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

C’est la rivi\u00e8re du Gouffre\u00a0Nord-Ouest qui coule sous la structure de 113 pieds de long.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

Ce pont couvert a \u00e9t\u00e9 construit par Joseph Normandeau et il est cit\u00e9 monument historique par la municipalit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

L’hiver, il vous faudra une paire de raquettes pour acc\u00e9der au pont de St-Placide. La structure fait \u00e9galement la joie des motoneigistes.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

Le chemin d\u00e9bouche sur un terrain priv\u00e9 qui se trouve juste de l’autre c\u00f4t\u00e9 du pont couvert. Sur le site, on retrouve une table \u00e0 pique-nique ainsi qu’un panneau d’interpr\u00e9tation.<\/span><\/p>\n


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Le pont couvert de St-Placide-de-Charlevoix est une autre structure dont on parle \u00e9galement moins souvent \u00e0 cause de son isolement. Il s’agit cependant d’une perle dans le r\u00e9seau des ponts couverts du Qu\u00e9bec. Effectuons un petit voyage dans le temps gr\u00e2ce \u00e0 ces photos d’archives in\u00e9dites prises dans les ann\u00e9es 80…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4262"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4292,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\/revisions\/4292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}