{"id":421,"date":"2011-11-23T21:53:27","date_gmt":"2011-11-24T02:53:27","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=421"},"modified":"2011-11-24T07:44:24","modified_gmt":"2011-11-24T12:44:24","slug":"pont-monaghan-deuxieme-partie-un-nouveau-depart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2011\/11\/23\/pont-monaghan-deuxieme-partie-un-nouveau-depart\/","title":{"rendered":"Pont Monaghan deuxi\u00e8me partie : un nouveau d\u00e9part"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Pour faire suite au billet publi\u00e9 hier, c’est \u00e0 Drummondville que nous retrouvons le pont Monaghan<\/span><\/a> avec des photos d’archives exclusives qui montrent le pont lors de sa relocalisation…<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

C’est en 1983 qu’on a relocalis\u00e9 le pont Monaghan \u00e0 Drummondville, sur le site de ce qui allait devenir le Village qu\u00e9b\u00e9cois d’Antan<\/span><\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Lors du d\u00e9m\u00e9nagement du pont, les pi\u00e8ces de la ferme ont \u00e9t\u00e9 num\u00e9rot\u00e9es afin d’\u00eatre assembl\u00e9es exactement de la m\u00eame fa\u00e7on au nouvel emplacement.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le pont Monaghan est probablement le pont couvert dont la relocalisation a \u00e9t\u00e9 la mieux r\u00e9ussie. On a respect\u00e9 chaque petit d\u00e9tail, ce qui donne parfois l\u2019impression que le pont a toujours \u00e9t\u00e9 au m\u00eame endroit.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Les travaux ont eu lieux \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 1983, mais ils n’ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s qu’au d\u00e9but de 1984. Le ruisseau qui coule sous le pont Monaghan n’a jamais \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s imposant et il lui arrive parfois d’\u00eatre ass\u00e9ch\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

La premi\u00e8re neige de 1983 est tomb\u00e9e avant que le lambris ne soit en place. \u00c0 cette \u00e9poque, le site n’\u00e9tait pas accessible au public en hiver.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le pont Monaghan ne mesure que 53 pieds de long. Il aurait desservi le r\u00e9seau routier jusqu’au d\u00e9but des ann\u00e9es 70.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

En 1984, on retrouve notre pont Monaghan \u00e0 nouveau en pleine forme. Les travaux sont termin\u00e9s. Et cette fois-ci, il y a de l’eau sous le pont.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

En plus d’\u00eatre utilis\u00e9e lors de la construction de ponts couverts, la ferme Howe se retrouve aussi sur des ponts ferroviaires en m\u00e9tal. Le clich\u00e9 ci-haut nous montre la ferme du pont Monaghan en 1984.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Vu l’\u00e9tat avanc\u00e9 de d\u00e9t\u00e9rioration du pont, c’est sans doute du bois neuf qui avait \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour solidifier la structure. Des cul\u00e9es de pierres ont \u00e9t\u00e9 construites pour respecter l’environnement original du pont.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le toit a \u00e9t\u00e9 fait enti\u00e8rement de bardeaux alors qu’il y avait de la t\u00f4le sur le pont Monaghan lorsqu’il \u00e9tait encore \u00e0 Stanbridge East.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : L\u00e9o Bonin<\/p><\/div>\n

Voici le pont Monaghan en 1994, soit 10 ans apr\u00e8s le d\u00e9m\u00e9nagement du pont.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

Photo : Jacques Dufour<\/p><\/div>\n

Terminons par ce clich\u00e9 tout frais pris par Jacques Dufour au mois de septembre dernier. Rappelons que l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le pont a fait l’objet d’une restauration mineure. Il faut dire que la relocalisation date d\u00e9j\u00e0 de 28 ans. Le temps passe tr\u00e8s vite.<\/p>\n

 <\/p>\n

Votez quotidiennement pour le pont Painchaud sur\u00a0www.historiatv.com<\/span><\/a>. C’est gratuit!<\/h2>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour faire suite au billet publi\u00e9 hier, c’est \u00e0 Drummondville que nous retrouvons le pont Monaghan avec des photos d’archives exclusives qui montrent le pont lors de sa relocalisation…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":464,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions\/464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}