{"id":39835,"date":"2025-01-07T09:02:17","date_gmt":"2025-01-07T14:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=39835"},"modified":"2025-01-07T09:02:17","modified_gmt":"2025-01-07T14:02:17","slug":"bilan-2024-une-annee-un-peu-plus-calme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2025\/01\/07\/bilan-2024-une-annee-un-peu-plus-calme\/","title":{"rendered":"Bilan 2024 : une ann\u00e9e un peu plus calme"},"content":{"rendered":"
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Pascal Conner Mars 2024<\/p><\/div>\n

Voil\u00e0 enfin le temps de publier le fameux bilan annuel r\u00e9sumant les faits saillants de l’ann\u00e9e 2024. C’est peut-\u00eatre une bonne nouvelle d’affirmer que l’ann\u00e9e \u00e0 \u00e9t\u00e9 moins mouvement\u00e9e puisqu’il n’y a pas que du positif dans l’actualit\u00e9, mais malgr\u00e9 tout, il y a eu de belles surprises cette ann\u00e9e. Place \u00e0 un tour d’horizon de l’ann\u00e9e 2024 sur laquelle nous venons de tourner la page :<\/span><\/p>\n

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JANVIER<\/span><\/h1>\n
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Collection : Pascal Conner (1970)<\/p><\/div>\n

L’ann\u00e9e 2024 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par plusieurs photos ou articles in\u00e9dits sur les ponts couverts. En janvier, \u00a0je vous invitais \u00e0 d\u00e9couvrir un article publi\u00e9 en juin 1965 dans Le petit journal<\/em>, un hebdomadaire montr\u00e9alais qui avait vu le jour en 1926. L\u2019article \u00a0\u00c0 la d\u00e9couverte des ponts d\u2019amoureux<\/em><\/a>\u00a0<\/span>comportait plusieurs photos de ponts couverts, dont le pont Ste-Jeanne-d\u2019Arc utilis\u00e9 pour illustrer ce billet. La lecture de l\u2019article faisait sourire \u00e0 quelques reprises, notamment lors du passage sur les ponts hant\u00e9s.<\/span><\/p>\n

F\u00c9VRIER<\/span><\/h1>\n
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G\u00e9rald Arbour F\u00e9vrier 2024<\/p><\/div>\n

C’est en f\u00e9vrier que nous apprenions la restauration surprise du pont Lambert<\/span><\/a> r\u00e9alis\u00e9e 2 mois auparavant et entrainant \u00e9videmment sa fermeture pendant cette p\u00e9riode. G\u00e9rald s’\u00e9tait empress\u00e9 de s’y rendre pour constater les faits. Sur place,\u00a0il y avait d\u00e9couvert quelques nouveaut\u00e9s fort int\u00e9ressantes. Le pont a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement repeint, et bien s\u00fbr il est demeur\u00e9 blanc. Les portiques cintr\u00e9s ont heureusement \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9s. De plus, les gabarits portent d\u00e9sormais les m\u00eames couleurs que le pont. Le panneau historique a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la structure. Finalement, gr\u00e2ce \u00e0 une discussion avec le voisin du pont, G\u00e9rald apprenait que\u00a0les plaques toponymiques avaient \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es par des panneaux identiques, l\u2019originale ayant \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 chez un imprimeur de Victoriaville.<\/span><\/p>\n

MARS<\/span><\/h1>\n
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G\u00e9rald Arbour Mars 2024<\/p><\/div>\n

C’est en mars que G\u00e9rald revenait d’une escapade en Outaouais avec les premi\u00e8res photos du<\/span> pont Savoyard<\/a><\/span> barr\u00e9 d\u2019une fa\u00e7on plus officielle. En effet, c\u2019est au d\u00e9but du mois de mars que le MTQ avait install\u00e9 des grillages emp\u00eachant m\u00eame les pi\u00e9tons d\u2019entrer dans la structure. Cela pourrait laisser pr\u00e9sager une fermeture longue et il faudra s\u00fbrement s\u2019armer de patience avant de voir des travaux \u00eatre effectu\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Pascal Conner Mars 2024<\/p><\/div>\n

C’est \u00e9galement en mars que je m’\u00e9tais rendu sur le site du pont Alphonse-Normandin<\/span><\/a> o\u00f9 les travaux \u00e9taient en pause pour l’hiver. Le tout devait \u00eatre compl\u00e9t\u00e9 au printemps 2024, mais pour diverses raisons, la structure n’est toujours pas ouverte \u00e0 la circulation. Les approches du pont devront \u00eatre refaites avant une probable ouverture en 2025. Heureusement qu’il n’y a qu’une seule maison de l’autre c\u00f4t\u00e9 du pont.<\/span><\/p>\n

AVRIL<\/span><\/h1>\n
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Richard P\u00e9lissier 2024<\/p><\/div>\n

C’est en avril que nous apprenions que des grillages avaient \u00e9t\u00e9 install\u00e9s afin de compl\u00e8tement interdire l\u2019acc\u00e8s au<\/span> pont McVetty-McKenzie<\/a><\/span>, ce qui avait provoqu\u00e9 une forte r\u00e9action des citoyens de Lingwick qui avaient critiqu\u00e9 la gestion du maire dans ce dossier. Plus tard dans l’ann\u00e9e, le minist\u00e8re\u00a0de la Culture et des Communications a \u00e9mis un avis d\u2019intention de classement en vertu de la Loi sur le patrimoine culturel. Peu apr\u00e8s, des citoyens ont demand\u00e9 la suspension de cette demande jugeant qu\u2019un tel classement ralentirait le d\u00e9but d\u2019\u00e9ventuels travaux \u00e0 cause des crit\u00e8res \u00e0 respecter lors de la restauration d\u2019une structure class\u00e9e. Un dossier chaud \u00e0 suivre en 2025.<\/span><\/p>\n

MAI<\/span><\/h1>\n
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Photo : Jean-Marie Savard via le Comit\u00e9 SOS Pont Prud\u2019homme<\/p><\/div>\n

L’ann\u00e9e 2024 aura \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par de nombreuses actions initi\u00e9es par le Comit\u00e9 du pont Prud’homme. C’est en mai\u00a0que se tenait le cort\u00e8ge de solidarit\u00e9 marquant les 5 ans de fermeture du<\/span> pont Prud\u2019homme<\/a><\/span>. \u00a0Pr\u00e8s de 40 v\u00e9hicules de tout genre ont particip\u00e9 \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement afin de parcourir les 12 kilom\u00e8tres repr\u00e9sentant le d\u00e9tour occasionn\u00e9 par la fermeture de la structure historique. Plus t\u00f4t dans l’ann\u00e9e, un signet historique avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 afin de maintenir l’attention sur le pont<\/span>.<\/p>\n

JUIN<\/span><\/h1>\n
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Robert Peterson Juin 2024<\/p><\/div>\n

En juin, nous apprenions que le pont Armand-Lacha\u00eene<\/span><\/a> avait \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 \u00e0 la circulation apr\u00e8s qu’un gabarit eut \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9. Heureusement, la fermeture avait \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e et notre collaborateur Robert Peterson avait trouv\u00e9 la structure r\u00e9ouverte lors de son passage \u00e0 la fin du m\u00eame mois. Quelle chance d’avoir de pr\u00e9cieux collaborateurs aux 4 coins de la province.<\/span><\/p>\n

JUILLET<\/span><\/h1>\n
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Richard P\u00e9lissier Juillet 2024<\/p><\/div>\n

Parlant de collaborateurs, c’est en juillet que Richard P\u00e9lissier partageait de nombreuses photos fra\u00eeches prises lors de ses escapades dans plusieurs r\u00e9gions du Qu\u00e9bec. Cela nous avait permis d’apprendre que\u00a0certaines moulures avaient \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es aux portiques du pont des D\u00e9fricheurs<\/span><\/a> et que les graffitis \u00e0 l’int\u00e9rieur de la structure n’y \u00e9taient plus.<\/span><\/p>\n

AOUT<\/span><\/h1>\n
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G\u00e9rald Arbour Ao\u00fbt 2024<\/p><\/div>\n

En ao\u00fbt, nous apprenions que le nom officiel du pont Drouin \u00e9tait maintenant pont Spafford-Drouin<\/span><\/a>, le toponyme ayant \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9 \u00e0 la Commission de toponymie du Qu\u00e9bec. Lors d’un arr\u00eat sur place ce m\u00eame mois, G\u00e9rald rapportait qu’un nouveau panneau toponymique avait \u00e9t\u00e9 install\u00e9 sur le site, ainsi qu\u2019une table interactive o\u00f9 il \u00e9tait possible de s\u2019instruire sur la structure.<\/span><\/p>\n

SEPTEMBRE<\/span><\/h1>\n
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Sylvie C. Septembre 2024<\/p><\/div>\n

De passage au pont Molesworth<\/span><\/a> en septembre alors que le soleil se couchait, mon amie Sylvie partageait une photo du gabarit qui semblait cass\u00e9, signe qu’il avait tr\u00e8s bien fait son travail.<\/span><\/p>\n

OCTOBRE<\/span><\/h1>\n
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Photo : G\u00e9rald Arbour 1986<\/p><\/div>\n

C’est en octobre que nous apprenions le d\u00e9c\u00e8s de monsieur Andr\u00e9 Goossens, un grand passionn\u00e9 des ponts couverts actif surtout dans les ann\u00e9es 80. Ce dernier m’avait donn\u00e9 son imposante collection de diapositives, ce qui avait permis d’alimenter de nombreux billets. Toutes nos sympathies \u00e0 la famille.<\/span><\/p>\n

NOVEMBRE<\/span><\/h1>\n
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Coll : P. Conner 1969<\/p><\/div>\n

C’est en novembre que nous apprenions que le minist\u00e8re de la Culture et des Communications avait class\u00e9 le<\/span> pont de la Fronti\u00e8re<\/a><\/span> immeuble patrimonial.\u00a0C\u2019est une excellente nouvelle pour cette structure qui est laiss\u00e9e \u00e0 l\u2019abandon depuis plusieurs ann\u00e9es. Il est \u00e0 noter que ce classement touche uniquement le pont qui lui repose sur deux terrains priv\u00e9s. Cependant, la municipalit\u00e9 de Potton n\u2019entend pas injecter d\u2019agent dans ce dossier bien que le minist\u00e8re soit pr\u00eat \u00e0 les \u00e9pauler.<\/span><\/p>\n

D\u00c9CEMBRE<\/span><\/h1>\n
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Pascal Conner Novembre 2024<\/p><\/div>\n

C’est en d\u00e9cembre que je publiais les derni\u00e8res photos de mon r\u00e9cent passage dans le Nord-du-Qu\u00e9bec. J’en profite encore une fois pour remercier tous les collaborateurs sans qui ce site ne serait pas possible. Je souhaite \u00e0 tous une excellente ann\u00e9e 2025 pleine d’aventures en lien avec nos ponts couverts. \u00c0 tr\u00e8s bient\u00f4t pour de nouveaux billets.<\/span><\/p>\n

BONNE ANN\u00c9E<\/span><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voil\u00e0 enfin le temps de publier le fameux bilan annuel r\u00e9sumant les faits saillants de l’ann\u00e9e 2024. C’est peut-\u00eatre une bonne nouvelle d’affirmer que l’ann\u00e9e \u00e0 \u00e9t\u00e9 moins mouvement\u00e9e puisqu’il n’y a pas que du positif dans l’actualit\u00e9, mais malgr\u00e9 tout, il y a eu de belles surprises cette ann\u00e9e. Place \u00e0 un tour d’horizon […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39835"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39835"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39852,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39835\/revisions\/39852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}