{"id":2383,"date":"2012-04-22T23:00:11","date_gmt":"2012-04-23T03:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=2383"},"modified":"2012-04-23T16:53:08","modified_gmt":"2012-04-23T20:53:08","slug":"souvenirs-dune-epoque-ou-le-pont-guthrie-netait-pas-rouge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2012\/04\/22\/souvenirs-dune-epoque-ou-le-pont-guthrie-netait-pas-rouge\/","title":{"rendered":"Souvenirs d’une \u00e9poque o\u00f9 le pont Guthrie n’\u00e9tait pas rouge"},"content":{"rendered":"
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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Avant d’\u00eatre peint en rouge au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, le pont Guthrie<\/span><\/a> \u00e9tait lambriss\u00e9 avec du bois laiss\u00e9 au naturel, ce qui lui donnait un look plut\u00f4t ancien. Les photos d’archives publi\u00e9es aujourd’hui nous replongent donc \u00e0 cette \u00e9poque…<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont Guthrie poss\u00e8de une toiture avec une pente tr\u00e8s prononc\u00e9e. Le lambris dispos\u00e9 \u00e0 la verticale se retrouve surtout sur nos ponts couverts qui sont plus anciens.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Bien peu de ponts couverts peuvent se vanter d’enjamber un ruisseau plut\u00f4t qu’une rivi\u00e8re. C’est le ruisseau Groat qui coule sous le pont Guthrie.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont Guthrie est le pont couvert public le plus court au Qu\u00e9bec. Il ne mesure que 49 pieds de long.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

En 1984, Andr\u00e9 Goossens s’\u00e9tait amus\u00e9 \u00e0 photographier le pont Guthrie de nuit avec un syst\u00e9me d’\u00e9clairage.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

Le pont Guthrie poss\u00e8de une ferme Town interm\u00e9diaire, c’est-\u00e0-dire qu’il est assembl\u00e9 \u00e0 l’aide de chevilles de bois, mais qu’on retrouve des poteaux verticaux \u00e0 intervale r\u00e9gulier.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Cet ancien panneau mentionne que St-Armand a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 en 1845. Cela pourrait expliquer la source de l’erreur qu’on retrouve sur le panneau toponymique. En effet, le pont Guthrie a \u00e9t\u00e9 construit en 1888 et non en 1845.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

\u00c9t\u00e9 comme hiver, les photographes et amoureux des ponts couverts vont trouver leur compte sur le site du pont Guthrie.<\/span><\/p>\n

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Collection : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Jusqu’\u00e0 la fin des ann\u00e9es 1940, le pont avait des portiques classiques comme le montre cette ancienne carte postale. \u00c0 cette \u00e9poque, le chemin n’\u00e9tait qu’un petit rang de gravier.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 G. Pelletier. Coll : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

C’est en 1992 que les travaux ont r\u00e9sult\u00e9 en changements majeurs pour l’aspect du pont : lambris neuf et peint et \u00e9limination des cul\u00e9es en pierres empil\u00e9es qui furent remplac\u00e9es par des caissons en bois empierr\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Avant d’\u00eatre peint en rouge au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, le pont Guthrie \u00e9tait lambriss\u00e9 avec du bois laiss\u00e9 au naturel, ce qui lui donnait un look plut\u00f4t ancien. Les photos d’archives publi\u00e9es aujourd’hui nous replongent donc \u00e0 cette \u00e9poque…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2383"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2433,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions\/2433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}