{"id":23068,"date":"2019-01-23T09:07:19","date_gmt":"2019-01-23T14:07:19","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=23068"},"modified":"2019-01-23T20:51:04","modified_gmt":"2019-01-24T01:51:04","slug":"hommage-au-pont-kelly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2019\/01\/23\/hommage-au-pont-kelly\/","title":{"rendered":"Hommage au pont Kelly"},"content":{"rendered":"
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Photo : Eugene Sulecki (vers 1961) Collection : Richard Roy<\/p><\/div>\n

Le blogue reprend avec un hommage au pont<\/span> Kelly<\/span><\/a> qui a \u00e9t\u00e9 incendi\u00e9 samedi dernier le 19 janvier. J’ai pens\u00e9 passer en revue les moments forts de cette structure dont la disparition affecte grandement les gens de Low. En plus de mes propres photos, je vais utiliser des clich\u00e9s provenant de plusieurs pr\u00e9cieux collaborateurs ayant visit\u00e9 le pont Kelly au fil des ans. Certaines photos publi\u00e9es aujourd’hui sont in\u00e9dites. Place \u00e0 l’hommage au pont Kelly…<\/span><\/p>\n

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Photo : Gabor Szilasi (1962). Source : BAnQ, Cote E6,S7,SS1,D622749<\/p><\/div>\n

Construit en 1923 \u00e0 Low, le pont Kelly permettait de traverser le ruisseau Stag. Il mesurait 88 pieds de long. Le pont venait d’avoir 95 ans. La photo ci-haut date de 1962.<\/span><\/p>\n

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Collection : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Un fait qui est peu connu, c’est qu’\u00e0 peine 22 ans apr\u00e8s sa construction, on recommandait d\u00e9j\u00e0 le remplacement du pont Kelly, qui \u00e9tait plut\u00f4t connu \u00e0 l’\u00e9poque sous le nom de pont Barry. Selon ce rapport d’inspection provenant de la collection de G\u00e9rald Arbour, les co\u00fbts pour la construction d’un pont en b\u00e9ton avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9s \u00e0 $7600,00 \u00e0 l’\u00e9poque.<\/span><\/p>\n

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G\u00e9rald Arbour (1983)<\/p><\/div>\n

\u00c0 l\u2019origine, les 2 cul\u00e9es \u00e9taient en b\u00e9ton. Un autre rapport de 1954 recommande de reconstruire la cul\u00e9e droite en caisson de bois rempli de pierre et d\u2019ajouter un avant-pont afin de r\u00e9duire la pression du talus qui \u00e9tait en train de faire basculer la cul\u00e9e de b\u00e9ton. Ce fut probablement fait l’ann\u00e9e suivante, en 1955.<\/span><\/p>\n

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Photo : Hugo Lundquist (1973) Collection : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Voici le pont Kelly en 1973. Cette structure avait la particularit\u00e9 d’\u00eatre\u00a0situ\u00e9e au fond d\u2019une importante d\u00e9pression.<\/span><\/p>\n

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Photo : Hugo Lundquist (1973) Collection : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Situ\u00e9 sur le Chemin du Lac-Pike, le pont Kelly \u00e9tait mal indiqu\u00e9 et les chasseurs de ponts couverts avaient souvent de la difficult\u00e9 \u00e0 le localiser.<\/span><\/p>\n

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Ga\u00e9tan Forest (1979)<\/p><\/div>\n

La premi\u00e8re visite de Ga\u00e9tan au pont Kelly remonte au mois d’ao\u00fbt 1979. Au fil du temps, on a souvent retrouv\u00e9 des affiches accroch\u00e9es \u00e0 l’entr\u00e9e du pont couvert, ou m\u00eame parfois \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/span><\/p>\n

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Andr\u00e9 Goossens (1983)<\/p><\/div>\n

Monsieur Andr\u00e9 Goossens, qui a fait don de sa collection de diapositives, avait visit\u00e9 le pont en 1983. Comme le montre cette photo, le pont Kelly \u00e9tait fr\u00e9quemment accroch\u00e9 aux portiques.<\/span><\/p>\n

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Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

L’ann\u00e9e suivante, en 1984, une autre photo de M. Goossens montre le pont compl\u00e8tement repeint et avec les portiques restaur\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Ga\u00e9tan Forest (1988)<\/p><\/div>\n

En 1988, des r\u00e9parations majeures avaient lieu au pont Kelly. C’est \u00e0 ce moment que les gabarits sont apparus pour la premi\u00e8re fois.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1990)<\/p><\/div>\n

En 1990, les membres de la SQPC visitaient le pont Kelly lors d\u2019un safari en Outaouais.<\/span><\/p>\n

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J.-M. Beaujean (1994)<\/p><\/div>\n

Au fil des restaurations, on pouvait observer diff\u00e9rentes teintes de rouge dans la peinture du pont Kelly. Aussi, on avait la mauvaise habitude d’installer les gabarits trop pr\u00e8s de la structure, laquelle se trouvait tout de m\u00eame endommag\u00e9e en cas d’impact violent.<\/span><\/p>\n

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L\u00e9o Bonin (1997)<\/p><\/div>\n

Un gros drame en 1997 : la toiture du pont s’\u00e9tait \u00e9croul\u00e9e sous le poids de la neige. Peu de temps avant, on avait remplac\u00e9 l’avant-pont en bois.<\/span><\/p>\n

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Pascal Conner (2009)<\/p><\/div>\n

Ma premi\u00e8re visite au pont Kelly remonte \u00e0 2007, mais j’y suis retourn\u00e9 en 2009, 2010 et 2011. Lors de ma visite en 2009, j’avais march\u00e9 dans le bois pour prendre une photo o\u00f9 on voyait le pont compl\u00e8tement de c\u00f4t\u00e9, une prise de vue moins commune pour cette structure.<\/span><\/p>\n

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Pascal Conner (2010)<\/p><\/div>\n

En 2010, une signalisation indiquait que le pont \u00e9tait ferm\u00e9 \u00e0 la circulation. La structure avait \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e et on avait mis des tas de sable aux entr\u00e9es du pont. Le gens du coin semblaient tout de m\u00eame emprunter le pont. Restaur\u00e9 au printemps 2011, la hauteur libre est alors pass\u00e9e de 3,6 m\u00e8tres \u00e0 3,25 m\u00e8tres.<\/span><\/p>\n

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Sylvie Cr\u00e9peault (2011)<\/p><\/div>\n

En mai 2011, avec ma bonne amie Sylvie Cr\u00e9peault, nous visitions le pont Kelly dans le cadre du projet photographique T\u00e9moins de notre histoire<\/em>.<\/span><\/p>\n

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\u00c9ric Foucart (2012)<\/p><\/div>\n

En mai 2012, c’est notre collaborateur \u00c9ric Foucart qui nous envoyait des photos de sa visite au pont Kelly. Cette structure poss\u00e9dait des rouli\u00e8res sur le tablier, une particularit\u00e9 des ponts de l’Outaouais.<\/span><\/p>\n

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Simon Pratte (2016)<\/p><\/div>\n

En septembre 2016, Simon partageait des photos du pont Kelly \u00e0 nouveau endommag\u00e9 par un v\u00e9hicule hors norme. Ce n’est qu’en 2017 que le portique sera restaur\u00e9 et le gabarit remis en place.<\/span><\/p>\n

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Simon Pratte (2016)<\/p><\/div>\n

Lors de la m\u00eame visite en septembre 2016, Simon n’avait pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 mettre des bottes cuissardes pour s’aventurer directement dans le ruisseau Stag afin de photographier le pont Kelly sous un angle diff\u00e9rent.<\/span><\/p>\n

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Pierrick Bouchard Juillet 2017<\/p><\/div>\n

En juillet 2017, c’\u00e9tait une premi\u00e8re visite au pont Kelly pour notre collaborateur Pierrick Bouchard. Cette structure en \u00e9tait une typiquement Town \u00e9labor\u00e9e comme on le voit tr\u00e8s bien sur la photo de Pierrick.<\/span><\/p>\n

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G\u00e9rald Arbour (2018)<\/p><\/div>\n

La derni\u00e8re visite de G\u00e9rald au pont Kelly remonte \u00e0 mai 2018. Le pont \u00e9tait alors en tr\u00e8s bonne condition. Rappelons que cette structure \u00e9tait en service \u00e0 l’ann\u00e9e.<\/span><\/p>\n

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Photo : Maureen McEvoy<\/p><\/div>\n

Voici tout ce qu’il restait du pont Kelly au matin du 20 janvier 2019. Une autre page de notre histoire vient de se tourner. D’ici quelques jours, je d\u00e9m\u00e9nagerai la page du pont Kelly dans la section des ponts disparus.<\/span><\/p>\n

Vous pouvez revoir des vid\u00e9os du pont Kelly tourn\u00e9es en 2007<\/span><\/a> ou bien en 1997<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

On a beaucoup parl\u00e9 de l’incendie du pont Kelly dans l’actualit\u00e9 :<\/span><\/p>\n