{"id":22715,"date":"2019-01-03T10:21:52","date_gmt":"2019-01-03T15:21:52","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=22715"},"modified":"2019-01-03T10:21:52","modified_gmt":"2019-01-03T15:21:52","slug":"bilan-2018-premiere-partie-une-annee-chargee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2019\/01\/03\/bilan-2018-premiere-partie-une-annee-chargee\/","title":{"rendered":"Bilan 2018, premi\u00e8re partie : une ann\u00e9e charg\u00e9e"},"content":{"rendered":"
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D’importants travaux au pont de la Chute-Neigette (Photo : G\u00e9rald Arbour)<\/p><\/div>\n

L\u2019heure du c\u00e9l\u00e8bre bilan annuel a de nouveau sonn\u00e9 et une fois de plus, on peut dire qu’il s’en est pass\u00e9 des choses dans le petit monde des ponts couverts : inondations, fermeture, restauration, f\u00eates… la liste est longue!<\/span><\/p>\n

Place donc \u00e0 la premi\u00e8re partie du bilan annuel 2018 !<\/span><\/p>\n

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JANVIER<\/span><\/h1>\n
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Photo : Simon Pratte<\/p><\/div>\n

C’est en janvier qu’on apprenait que l’ann\u00e9e \u00e0 venir serait la derni\u00e8re compl\u00e8te pour visiter les ruines des ponts Grassy Narrow. Gr\u00e2ce \u00e0 la municipalit\u00e9 de Moffet et une subvention de Qu\u00e9bec, les ponts seront d\u00e9truits en 2019. Il est minuit moins une pour ceux qui n’auraient pas encore visit\u00e9 ces ruines historiques.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

En janvier, le MTQ annon\u00e7ait aussi la signature d’un contrat avec l’entreprise Pavages Chenail<\/em> pour la restauration du pont F\u00e9lix-Gabriel-Marchand ferm\u00e9 \u00e0 la circulation depuis mai 2014.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Endommag\u00e9 en d\u00e9cembre 2017, c’est en janvier 2018 qu’on avait droit \u00e0 des photos des d\u00e9g\u00e2ts subits au pont Freeport suite \u00e0 une visite de G\u00e9rald sur place. Les journaux de janvier rapportaient aussi que la r\u00e9ouverture de la structure ne serait pas possible avant la fin du printemps.<\/span><\/p>\n

F\u00c9VRIER<\/span><\/h1>\n
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Photo : Zo\u00e9 sur Instagram<\/p><\/div>\n

La plus grande nouvelle de f\u00e9vrier aura sans aucun doute \u00e9t\u00e9 la fermeture compl\u00e8te du pont Perrault de Notre-Dame-des-Pins. Suite \u00e0 une inspection effectu\u00e9e par le MTQ, la fermeture compl\u00e8te du pont avait \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9e apr\u00e8s qu’on eut observ\u00e9 des probl\u00e8mes au niveau de la structure. Le pont, fortement utilis\u00e9 par les amateurs de VTT et de motoneige, repr\u00e9sente un lien essentiel en hiver. Ces derniers ont obtenu une permission sp\u00e9ciale pour circuler sur le pont de b\u00e9ton. \u00c0 ce jour, le pont Perrault demeure ferm\u00e9 \u00e0 toute circulation.<\/span><\/p>\n

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Photo : Monique Bellemare<\/p><\/div>\n

Profitant de la rivi\u00e8re gel\u00e9e, c’est en f\u00e9vrier que le pont Heppell aura \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 au co\u00fbt de 18 000$. Ferm\u00e9e depuis le mois de mai 2017 suite \u00e0 la crue des eaux qui avait endommag\u00e9 la structure, le pont Heppell a finalement pu \u00eatre r\u00e9ouvert \u00e0 la circulation au printemps 2018.<\/span><\/p>\n

MARS<\/span><\/h1>\n

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En mars, G\u00e9rald signait un texte in\u00e9dit sur l’histoire du pont de St-Edgar. Je vous invite d’ailleurs \u00e0 relire Le Saint-Edgar sous protectorat<\/em><\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

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Photo : Sylvain St-Jean<\/p><\/div>\n

En mars toujours, nous avons eu la chance de visiter virtuellement 5 ponts couverts de l’Abitibi gr\u00e2ce aux pr\u00e9cieux collaborateurs. Nous avons moins souvent la chance d’admirer des ponts abitibiens en hiver.<\/span><\/p>\n

AVRIL<\/span><\/h1>\n
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Photo : Chemindescantons sur Instagram<\/p><\/div>\n

En avril, une photo fra\u00eechement d\u00e9couverte sur le site Instagram<\/em> r\u00e9v\u00e9lait un nouveau panneau en place au pont d’Eustis.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

C’est lors d’une tourn\u00e9e des ponts de l’Estrie que G\u00e9rald a rapport\u00e9 la bonne nouvelle concernant les nouveaux gabarits install\u00e9s au pont McDermott. Les anciens gabarits avaient \u00e9t\u00e9 ab\u00eem\u00e9s en 2015 et le pont n’\u00e9tait plus prot\u00e9g\u00e9. Heureusement, on a pris soin d’\u00e9riger les nouveaux gabarits \u00e0 une bonne distance de la structure, ce qui est un avantage pour prendre de belles photos.<\/span><\/p>\n

MAI<\/span><\/h1>\n
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Photo tir\u00e9e de la page Facebook de Marc L\u00e9pine<\/p><\/div>\n

Le mois de mai fut un mois tr\u00e8s charg\u00e9 pour nos ponts couverts. Avec la fonte des neiges, plusieurs cours d’eau se sont faits mena\u00e7ants, notamment dans les Laurentides o\u00f9 les ponts de Ferme-Rouge ont \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9s pendant quelques jours.<\/span><\/p>\n

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Photo : Simon Pratte<\/p><\/div>\n

En mai toujours, Simon nous apprenait que le pont Bordeleau \u00e9tait ferm\u00e9 \u00e0 toute circulation. Cette fermeture nous avait \u00e9chapp\u00e9 depuis l’automne dernier. \u00c0 ce jour, le pont demeure ferm\u00e9 pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

C’est \u00e9galement en mai qu’ont d\u00e9but\u00e9 les travaux de restauration du pont F\u00e9lix-Gabriel-Marchand. G\u00e9rald s’\u00e9tait rendu sur place et il en revenait avec plusieurs photos fra\u00eeches. Les travaux devraient se poursuivre jusqu’au printemps 2020.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

En mai toujours, G\u00e9rald signalait la pr\u00e9sence d’un nouveau panneau d’interpr\u00e9tation \u00e0 proximit\u00e9 du pont du Ruisseau-Meech.\u00a0On peut d’ailleurs \u00a0y voir les 2 clich\u00e9s qui ont permis de d\u00e9terminer que le pont avait \u00e9t\u00e9 construit en 1932 plut\u00f4t que 1924 comme on l\u2019a cru pendant des ann\u00e9es.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

C’est aussi en mai que G\u00e9rald rapportait de bonnes nouvelles en provenance de St-Anaclet-de-Lessard. En effet, lors de son passage sur place, G\u00e9rald avait trouv\u00e9 le pont de St-Anaclet fra\u00eechement peintur\u00e9 en rouge. On avait \u00e9galement remplac\u00e9 quelques planches. Il y a eu pas mal d’action sur le site tout au long de l’ann\u00e9e, mais nous y reviendrons plus tard.<\/span><\/p>\n

JUIN<\/span><\/h1>\n

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La 10e \u00e9dition de la F\u00eate au vieux pont s’est tenue en juin plut\u00f4t qu’en ao\u00fbt.\u00a0Ce grand rassemblement familial a pour but de ramasser des fonds servant \u00e0 am\u00e9liorer le pont Perrault ainsi que le site dans lequel il se trouve. Il s’agissait bien s\u00fbr de la premi\u00e8re \u00e9dition de cette f\u00eate o\u00f9 le pont \u00e9tait ferm\u00e9. On apprenait d’ailleurs en juin que la fermeture du c\u00e9l\u00e8bre pont risquait d’\u00eatre longue.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

C’est aussi en juin que G\u00e9rald remarquait la pr\u00e9sence d’une nouvelle affiche \u00e0 l’int\u00e9rieur du pont Pierre-Carrier. Cette derni\u00e8re donne des explications aux visiteurs sur le fameux V de la victoire qui est grav\u00e9 sur une planche \u00e0 l’entr\u00e9e du pont.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Le 9 juin, on c\u00e9l\u00e9brait en grand le centi\u00e8me anniversaire du pont Grandchamp avec un souper-spectacle qui s’est tenu \u00e0 l’int\u00e9rieur du pont. Ce n’\u00e9tait que la premi\u00e8re des bonnes nouvelles qui allaient toucher le pont Grandchamp en 2018…<\/span><\/p>\n

\u00c0 suivre…<\/span><\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019heure du c\u00e9l\u00e8bre bilan annuel a de nouveau sonn\u00e9 et une fois de plus, on peut dire qu’il s’en est pass\u00e9 des choses dans le petit monde des ponts couverts : inondations, fermeture, restauration, f\u00eates… la liste est longue! Place donc \u00e0 la premi\u00e8re partie du bilan annuel 2018 !<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22715"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22715"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22737,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22715\/revisions\/22737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}