{"id":1579,"date":"2012-02-19T23:00:09","date_gmt":"2012-02-20T04:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=1579"},"modified":"2012-02-20T22:47:40","modified_gmt":"2012-02-21T03:47:40","slug":"photos-darchives-inedites-du-pont-couvert-bordeleau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2012\/02\/19\/photos-darchives-inedites-du-pont-couvert-bordeleau\/","title":{"rendered":"Photos d’archives in\u00e9dites du pont couvert Bordeleau"},"content":{"rendered":"
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Collection : Andr\u00e9 Goossens<\/p><\/div>\n

C’est le pont Bordelea<\/span>u<\/a> qui apparaissait sur la photo myst\u00e8re de vendredi dernier. Il faut bien l’avouer, il n’\u00e9tait pas facile \u00e0 identifier car ce pont couvert a bien chang\u00e9 depuis cette photographie prise en 1981…<\/span><\/p>\n

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Toutes les photos utilis\u00e9es aujourd’hui n’avaient jamais \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es sur le site auparavant.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour<\/p><\/div>\n

Probablement en 1982 ou 1983, le pont Bordeleau a \u00e9t\u00e9 conpl\u00e8tement restaur\u00e9 et c’est \u00e0 ce moment qu’il est pass\u00e9 au rouge. Par contre, peu de temps apr\u00e8s la fin des travaux, les portiques ont \u00e9t\u00e9 accroch\u00e9s comme le montre ce clich\u00e9 de 1984.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

Les portiques n’ont pas tard\u00e9 \u00e0 \u00eatre r\u00e9par\u00e9s car la photo ci-haut date elle aussi de 1984. En observant avec attention, on remarque une petite diff\u00e9rence dans la teinte du rouge utilis\u00e9 sur ce portique.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

L’hiver, la route Bordeleau n’est d\u00e9neig\u00e9e que jusqu’\u00e0 la maison qu’on peut voir sur cette photo. Ce pont est donc en service \u00e0 l’ann\u00e9e longue.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur du pont, les poutres sont peintur\u00e9es en rouge jusqu’\u00e0 mi-hauteur. On reconnait bien s\u00fbr la ferme Town.<\/span><\/p>\n

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Photo : Andr\u00e9 Goossens (1984)<\/p><\/div>\n

C’est la rivi\u00e8re des Envies qui coule sous le pont Bordeleau, une structure constitu\u00e9e d’une seule trav\u00e9e et d’une longueur de 111 pieds.<\/span><\/p>\n


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Photo : G\u00e9rald Arbour (1984)<\/p><\/div>\n

Ce pont doit son nom \u00e0 la famille Bordeleau qui \u00e9tait pr\u00e9sente dans le secteur lors de la construction du pont en 1932. De nos jours, la charge maximum ne doit plus \u00eatre de 12 tonnes.<\/span><\/p>\n

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Photo : G\u00e9rald Arbour (1984)<\/p><\/div>\n

Ce pont couvert est entour\u00e9 de terres cultivables. Il n’est pas rare non plus d’y voir des vaches, des ch\u00e8ves ou des chevaux se pr\u00e9lasser \u00e0 proximit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Photo : Jean-Marie Beaujean (1995)<\/p><\/div>\n

Le pont est souvent ferm\u00e9 \u00e0 l\u2019occasion du Festival Western de St-Tite suite au traffic que cet \u00e9v\u00e9nement occasionne.<\/span><\/p>\n

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Photo : Richard Boulanger<\/p><\/div>\n

Le pont Bordeleau avait \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 \u00e0 toute circulation en 2001. L’ann\u00e9e suivante, le pont a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9. La presque totalit\u00e9 du lambris a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9. Le pont a donc pu r\u00e9ouvrir \u00e0 la fin de ces travaux.<\/p>\n

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Photo : Jack et June Schmidt<\/p><\/div>\n

Restaur\u00e9 \u00e0 nouveau en 2010, le pont Bordeleau est toujours en pleine forme comme le montre cette photo prise l’\u00e9t\u00e9 dernier.<\/span><\/p>\n

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C’est le pont Bordeleau qui apparaissait sur la photo myst\u00e8re de vendredi dernier. Il faut bien l’avouer, il n’\u00e9tait pas facile \u00e0 identifier car ce pont couvert a bien chang\u00e9 depuis cette photographie prise en 1981…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1579"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1615,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579\/revisions\/1615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}