{"id":10110,"date":"2014-05-20T23:00:58","date_gmt":"2014-05-21T03:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?p=10110"},"modified":"2014-05-21T07:21:22","modified_gmt":"2014-05-21T11:21:22","slug":"billets-anterieurs-quelques-precisions-et-corrections","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/2014\/05\/20\/billets-anterieurs-quelques-precisions-et-corrections\/","title":{"rendered":"Billets ant\u00e9rieurs : quelques pr\u00e9cisions et corrections"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_10111\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/raymond1964.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-10111\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10111\" src=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/raymond1964-1024x685.jpg\" alt=\"raymond1964\" width=\"650\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/raymond1964-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/raymond1964-300x200.jpg 300w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/raymond1964.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10111\" class=\"wp-caption-text\">Collection : Pascal Conner<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Je l&rsquo;ai souvent dit, c&rsquo;est gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;aide de pr\u00e9cieux collaborateurs que le site peut demeurer aussi riche et vivant. Cette fois j&rsquo;ai re\u00e7u des nouvelles de Ga\u00e9tan Forest, un passionn\u00e9\u00a0impliqu\u00e9 dans le domaine des ponts couverts depuis plus de 30 ans. Ga\u00e9tan a entre autre travaill\u00e9 en collaboration avec G\u00e9rald Arbour sur le <span style=\"color: #0000ff;\"><a href=\"http:\/\/www.pontscouverts.com\/Pontscouverts2\/Presentation.html\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #0000ff;\">R\u00e9pertoire des ponts couverts du Qu\u00e9bec<\/span><\/a><\/span>. J&rsquo;en profite en passant pour souligner que le blogue a f\u00eat\u00e9 ses 6 ans le 18 mai dernier. Ga\u00e9tan a r\u00e9cemment parcouru les billets publi\u00e9s au cours de ces 6 annn\u00e9es et y a relev\u00e9 quelques petites erreurs dignes de mention. Par exemple, la photo ci-haut que j&rsquo;avais \u00a0plac\u00e9e sous la page du pont des Leblanc, une structure disparue, n&rsquo;est nul autre que le pont des Raymond, un pont couvert toujours en place et en service&#8230;<\/span><\/p>\n<p><!--more Lire la suite--><\/p>\n<div id=\"attachment_10115\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Mireault.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-10115\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10115\" src=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Mireault-1024x754.jpg\" alt=\"Mireault\" width=\"650\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Mireault-1024x754.jpg 1024w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Mireault-300x221.jpg 300w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Mireault.jpg 1415w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10115\" class=\"wp-caption-text\">Collection : Pascal Conner<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Cette photo,\u00a0trouv\u00e9e\u00a0dans un march\u00e9 aux puces, avait \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e au blogue le 23 mars 2010 alors que je cherchais \u00e0 identifier ce pont couvert. \u00a0Trois ans plus tard, voici la r\u00e9ponse : il s&rsquo;agit du pont Mireault (61-52-07) qui \u00e9tait situ\u00e9 \u00e0 Ripon en Outaouais. Cette structure de 96 pieds de long a \u00e9t\u00e9 d\u00e9molie en 1966.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<div style=\"width: 636px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.pontscouverts.com\/Troisiemeblogue\/Accueil_du_blogue\/Entrees\/2010\/9\/2_Vestiges_abitibiens___sur_les_traces_des_ponts_de_Chazel_et_du_Rang_II_files\/P7061031-filtered.jpg\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"469\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Photo : Pascal Conner<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Dans un billet publi\u00e9 le 2 septembre 2010, je me questionnais sur l&rsquo;origine de ces anciennes cul\u00e9es visibles sous le pont de b\u00e9ton situ\u00e9 \u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e du village de Barraute en Abitibi&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_10117\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/gouin01.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-10117\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10117\" src=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/gouin01-1024x707.jpg\" alt=\"gouin01\" width=\"650\" height=\"449\" srcset=\"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/gouin01-1024x707.jpg 1024w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/gouin01-300x207.jpg 300w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/gouin01.jpg 1512w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10117\" class=\"wp-caption-text\">Photo : R. Savary (1944). Source : BAnQ, Cote E6 S7 SS1 P17920<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Voici la r\u00e9ponse \u00e0 ma question : il s&rsquo;agissait du pont Gouin, un\u00a0pont de bois\u00a0mi-hauteur non lambriss\u00e9.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_10119\" style=\"width: 660px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/6169P19sudSherbrooke_ODesjardins_1944_BanqE6S7SS1P19526.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-10119\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-10119\" src=\"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/6169P19sudSherbrooke_ODesjardins_1944_BanqE6S7SS1P19526-1024x663.jpg\" alt=\"6169P19[sudSherbrooke_ODesjardins_1944_BanqE6S7SS1P19526]\" width=\"650\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/6169P19sudSherbrooke_ODesjardins_1944_BanqE6S7SS1P19526-1024x663.jpg 1024w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/6169P19sudSherbrooke_ODesjardins_1944_BanqE6S7SS1P19526-300x194.jpg 300w, https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/6169P19sudSherbrooke_ODesjardins_1944_BanqE6S7SS1P19526.jpg 1576w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10119\" class=\"wp-caption-text\">Photo : Olivier Desjardins. Source : BAnQ, Cote : E6,S7,SS1,P19526<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Dans le billet du 23 mars 2011, j&rsquo;avais bien peu de renseignements \u00e0 donner sur cette structure lorsque j&rsquo;ai voulu aborder le sujet de la ferme en arche. Ce pont mi-hauteur \u00e9tait localis\u00e9 sur la rivi\u00e8re Coaticook \u00e0 Coaticook-Nord et\u00a0porte le num\u00e9ro 61-69-P19.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<div style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.pontscouverts.com\/Pontscouverts1\/Fuller_files\/shapeimage_3.png\" alt=\"\" width=\"590\" height=\"447\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Le pont Fuller. Collection : Pascal Conner<\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Sur la page du pont Fuller, dans la section des ponts disparus, j&rsquo;avais par erreur inclus 2 photos du pont Bustard, une structure voisine du pont Fuller. Le tout a \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n<div style=\"width: 587px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.pontscouverts.com\/Deuxiemeblogue\/Blog_sur_les_ponts\/Entrees\/2009\/6\/8_Anecdotes_sur_le_pont_couvert_Balthazar_files\/11.jpg\" alt=\"\" width=\"577\" height=\"391\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Collection : David Webb Shufett<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">En terminant, dans le billet du 8 juin 2009, j&rsquo;avais par erreur associ\u00e9 ce clich\u00e9 au pont Balthazar alors qu&rsquo;il s&rsquo;agit en fait du pont Freeport. Merci \u00e0 Ga\u00e9tan pour ces pr\u00e9cieux renseignements. N&rsquo;h\u00e9sitez jamais \u00e0 m&rsquo;\u00e9crire pour toute observation.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Je l&rsquo;ai souvent dit, c&rsquo;est gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;aide de pr\u00e9cieux collaborateurs que le site peut demeurer aussi riche et vivant. Cette fois j&rsquo;ai re\u00e7u des nouvelles de Ga\u00e9tan Forest, un passionn\u00e9\u00a0impliqu\u00e9 dans le domaine des ponts couverts depuis plus de 30 ans. 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