{"id":33789,"date":"2021-11-18T10:00:12","date_gmt":"2021-11-18T15:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?page_id=33789"},"modified":"2021-11-18T10:00:12","modified_gmt":"2021-11-18T15:00:12","slug":"pont-rouge-4","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/pont-rouge-4\/","title":{"rendered":"Pont Rouge"},"content":{"rendered":"

Bas-St-Laurent<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/h1>\n

Trinit\u00e9-des-Monts<\/h2>\n
\"\"<\/a>

Andr\u00e9 Pelletier 1986<\/p><\/div>\n

Construction :<\/strong> 1933<\/span>
\nLongueur :<\/strong>\u00a0162 pieds<\/span>
\nCours d\u2019eau :<\/strong> Rivi\u00e8re Rimouski<\/span>
\nStatut :<\/strong> D\u00e9truit par la crue des eaux en 1994<\/span>
\nLocalisation :<\/strong> Chemin du Pont-Rouge<\/span>
\nType de ferme :<\/strong> Town \u00e9labor\u00e9<\/span>
\nCharge affich\u00e9e :<\/strong> 10 tonnes<\/span>
\nNo officiel :<\/strong> 61-58-08<\/span>
\nSite Web de la ville<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de ce pont :<\/strong><\/span><\/h2>\n

Le pont Rouge de la Trinit\u00e9-des-Monts a \u00e9t\u00e9 en service de 1933 \u00e0 1994.<\/span>
\nAu moment de la consruction, le chemin de l’autre c\u00f4t\u00e9 du pont n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 ouvert. Seuls des ac\u00e9riculteurs le traversaient pour acc\u00e9der \u00e0 leurs \u00e9rabli\u00e8res.<\/span>
\nLe pont n’a jamais servi sur le r\u00e9seau public. Il a \u00e9t\u00e9 \u00e9rig\u00e9 en 1933 sous le r\u00e9gime de Taschereau, mais le trac\u00e9 de la route a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 sous le r\u00e9gime de Duplessis.<\/span>
\nLors de la construction, les ouvriers \u00e9taient pay\u00e9s avec des jetons.<\/span><\/p>\n

Jusqu’en 1984, il avait toujours sa peinture originale.<\/span>
\nLe pont n\u2019avait qu\u2019une seule ouverture lat\u00e9rale \u00e0 mi structure.<\/span>
\nEn 1976, une corporation \u00e0 but non lucratif a acquis les terrains avoisinants le pont et a exploit\u00e9 un terrain de camping connu sous le nom de Relais du pont rouge. Il ne serait plus en op\u00e9ration.<\/span><\/p>\n

Dans la nuit du 17 avril 1994, le pont a \u00e9t\u00e9 emport\u00e9 par la crue des eaux. Il a voyag\u00e9 pendant plus de 3 kilom\u00e8tres sur la rivi\u00e8re Rimouski avant de terminer sa course. Malgr\u00e9 son escapade tumultueuse, le 2\/3 de la\u00a0structure est demeur\u00e9 en excellente condition.<\/span>
\n\u00c0 l’\u00e9poque, G\u00e9rald Arbour et la SQPC avaient sugg\u00e9r\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9rer la structure encore bonne (pr\u00e8s de 100 pieds sur 162 pieds) et de compl\u00e9ter avec un avant-pont non couvert, ce qui aurait \u00e9t\u00e9 une curiosit\u00e9 et une fa\u00e7on de sauvegarder le pont.<\/span>
\nIl a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un pont de type acier bois.<\/span>
\nEn 2018, on envisage de construire une r\u00e9plique miniature du pont \u00e0 la halte routi\u00e8re du village.<\/span><\/p>\n

Articles connexes :<\/strong><\/span><\/h2>\n