{"id":20287,"date":"2018-09-05T16:17:54","date_gmt":"2018-09-05T20:17:54","guid":{"rendered":"http:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/?page_id=20287"},"modified":"2026-02-28T08:13:54","modified_gmt":"2026-02-28T13:13:54","slug":"pont-louis-gravel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pontscouverts.com\/blogue\/pont-louis-gravel\/","title":{"rendered":"Pont Louis-Gravel"},"content":{"rendered":"

C\u00f4te-Nord<\/span><\/strong><\/em><\/h1>\n

Sacr\u00e9-Coeur<\/span><\/h2>\n
\"\"<\/a>

Photo : Pascal Conner<\/p><\/div>\n

Construction :<\/strong> 1934<\/span>
\nLongueur :<\/strong> 129 pieds<\/span>
\nCours d\u2019eau :<\/strong> Rivi\u00e8re Ste-Marguerite<\/span>
\nStatut :<\/strong> En service<\/span>
\nLocalisation :<\/strong> Chemin du Vieux-Pont<\/span>
\nType de ferme :<\/strong> Town \u00e9labor\u00e9<\/span>
\nHauteur libre :<\/strong> 3,60 m<\/span>
\nCharge affich\u00e9e :<\/strong> 12 tonnes<\/span>
\nNo officiel :<\/strong> 61-62-01<\/span>
\nSite Web de la ville<\/span><\/strong><\/a>
\nCarte Google Street View<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

\u00c0 propos de ce pont :<\/strong><\/span><\/h2>\n

Le nom du pont est \u00e0 la m\u00e9moire de Louis Gravel qui s\u2019installe \u00e0 l\u2019embouchure de la rivi\u00e8re Ste-Marguerite en 1842.<\/span><\/p>\n

R\u00e9parations majeures en 1998 : cul\u00e9e de la rive gauche refaite, r\u00e9paration sur les cordes, le lambris et la toiture. Il en aura co\u00fbt\u00e9 267 000$ pour effectuer ces travaux qui laisseront la ferme autoportante sans ajout de poutres. La corde en aval a \u00e9t\u00e9 refaite au complet et quelques pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 chang\u00e9es de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9. Bois vert et bois sec, le pont s\u2019est d\u00e9form\u00e9.<\/span><\/p>\n

En juillet 1998, on doit fermer le pont car il s\u2019est affaiss\u00e9 du milieu et on doit installer une pile pour le soutenir. Mais le pont n\u2019a pas attendu le d\u00e9but des travaux. Pour une raison inconnue, le pont s\u2019est effondr\u00e9. On a refait environ le quart de la structure et install\u00e9 des poutres d\u2019acier sous le tablier.<\/span><\/p>\n

Endommag\u00e9 par la crue des eaux au printemps 2012. Le pont a pass\u00e9 l\u2019\u00e9t\u00e9 avec une restriction de charge, puis il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9 \u00e0 l\u2019automne.<\/span><\/p>\n

Cul\u00e9es remplac\u00e9es \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2019. Lors des travaux, la structure a \u00e9t\u00e9 hauss\u00e9e d’environ un m\u00e8tre afin d’\u00e9viter les fr\u00e9quents dommages occasionn\u00e9s par les crues printani\u00e8res. De plus, on retrouve maintenant un avant-pont.<\/span><\/p>\n

Articles connexes :<\/strong><\/span><\/h2>\n