Aujourd’hui, peu importe où vous vous trouvez en lisant ce billet, vous vous remettez sans doute de la première tempête de neige de l’hiver. Question de se changer les idées entre 2 coups de pelle, je vous propose des photos de nos ponts couverts prises à partir d’un avion. Vous verrez que la perspective est très différente à partir des airs.

Avant de passer aux photos, impossible de passer sous silence le magnifique travail d’un pionnier dans le domaine des photos aériennes. Il s’agit de Jean-Marie Cossette, malheureusement décédé en 2007 à l’âge respectable de 79 ans.  Il avait fondé en 1949 la compagnie Globe Airview Ltd, aujourd’hui mieux connue sous le nom de Point du jour aviation. Cette compagnie était surtout spécialisée dans la prise de clichés en milieu rural. De mai à octobre, on parcourait le ciel du Québec et on prenait des milliers de photos des différentes régions. L’automne venu, on refaisait le même trajet mais au sol. On tentait alors de vendre les clichés aux propriétaires des maisons ou des commerces.

Heureusement pour nous, Jean-Marie Cossette a eu la brillante idée de conserver tous les négatifs et les papiers relatifs à tout ce qu’il a effectué comme travail. Ces documents ont été légués à la BAnQ et un immense travail de numérisation est en cours. Vous pouvez déjà en trouver plusieurs en fouillant sur le site de BAnQ, mais il faut parfois un oeil de lynx. Le meilleur truc évidemment est de chercher dans les villes où il y a un pont couvert. Ensuite il faut de la patience.

Commençons la petite visite virtuelle de nos ponts du Québec vus du ciel...

Source : BAnQ, cote P690,D89-008 (133). Photo : J.-M. Cossette

Les ponts jumelés donnaient accès à Ferme-Rouge, là où la Lièvre se sépare le temps de contourner une île. Cette explication est beaucoup plus évidente vue d’en haut.

Le pont Landry de Latulipe-et-Gaboury photographié en 1984. Il est un des deux derniers ponts au Témiscamingue.

Source : BAnQ, cote P690,S1 D89-131 (221). Photo : J.-M. Cossette

Le pont Macaza vu du ciel. La photo a déjà près de 20 ans. Les fils électriques sont souvent le cauchemar des photographes amateurs.

Source : BAnQ, cote P690,D81-136 (001). Photo : J.-M. Cossette

Le pont St-André enjambant la rivière Filkars à St-Sylvestre. Remarquez le futur site où sera construite la halte municipale quelques années plus tard. Cette photo date de 1981.

Source : BAnQ, cote P690,D90-142 (052). Photo : J.-M. Cossette

Le pont Rouge de Ste-Agathe-de-Lotbinière en 1990. Cette photo nous montre à quel point le site est fréquenté en été.

C’est grâce à cette photographie de Manuel Mendo que j’ai vu pour la première fois que le pont de l’Anse-St-Jean traversait une petite baie dans cette section de la rivière Matapédia.

Un autre point de vue du pont de l’Anse-St-Jean d’Amqui.

C’est le pont Beauséjour que vous apercevez sur ce cliché. L’automne s’installait à Amqui sur cette magnifique photo qui date de l’automne 2008.

Source : Le Québec vu du ciel : au rythme des saisons par Pierre Lahoud

Le pont Guthrie a l’air encore plus petit à partir des airs. La vie est belle à St-Armand.

Source : Villages pittoresques du Québec par Yves Laframboise

Sur cette photographie, vous aurez reconnu le célèbre pont du Faubourg situé à l’Anse-St-Jean.

       Photo : Paul Grant, © Le Québec en images, CCDMD.

On comprend maintenant pourquoi les Beaucerons sont si fiers de leur pont couvert. Vu du ciel, le pont Perreault a l’air encore plus imposant.

        Source : BAnQ, cote, P690,S1,D77-217. Photo : J.-M. Cossette

Le pont Mc-Vetty-Mc-Kerry vu des airs en 1977. Si on fait le calcul, cela signifie que le pont était en service à ce moment.

Source : Le Pont’âge, Vol. XXI, no 4 (été 2002)

Remerciements à Manuel Mendo et Gérald Arbour