Restauration du pont Lambert : suite et fin des nouveautés

Gérald Arbour Février 2024

Suite à la récente visite de Gérald au pont Lambert, voici d’autres nouvelles en lien avec la restauration toute fraîche de la célèbre structure de Ste-Sophie-d’Halifax. Tout d’abord, mentionnons qu’il a eu la chance de discuter avec le voisin du pont qui a suivi de près les travaux de réfection. Ce dernier lui a appris que les plaques toponymiques ont été remplacées par des panneaux identiques. L’originale a été amenée chez un imprimeur de Victoriaville.  Les reproductions ont coûté 350 $. Gérald souligne que c’est plusieurs fois le montant original car à ce prix, il n’aurait pas été possible d’en faire près de 200 à l’époque. Le voisin chanceux, qui a pu garder une vieille plaque, était bien content de rencontrer Gérald en personne. Finalement, et c’est là un détail très intéressant, on a ajouté des plaques de métal à l’intérieur du pont. Il s’agit d’une protection contre l’arrachage de planches, un phénomène fréquent à ce pont à cause de la possibilité de plonger dans la rivière à partir de la structure. L’été à venir nous dira si ces plaques sont efficaces. Un gros merci à Gérald pour sa précieuse collaboration.

Des nouveautés intéressantes au pont Lambert, partie 1

Gérald Arbour Février 2024

Suite au dernier billet annonçant de récents travaux au pont Lambert, il n’en fallait pas plus pour que Gérald parte à l’aventure et se rende sur place pour voir le résultat de cette restauration. Il n’a pas été déçu car il y a découvert quelques nouveautés fort intéressantes. Premièrement, le pont a été complètement repeint, et bien sûr il est demeuré blanc. La bonne nouvelle est que les portiques cintrés ont été conservés. Il aurait été bien triste de ne pas préserver ces éléments distinctifs. L’autre nouveauté innovatrice est que les gabarits portent désormais les mêmes couleurs que le pont. C’est une excellente idée et le coup d’oeil est superbe. Ils risquent cependant d’être abîmés à chaque fois qu’ils seront accrochés en faisant leur travail. Dernière nouveauté pour aujourd’hui : le panneau historique a été déplacé à l’extérieur de la structure, ce qui devrait le préserver du vandalisme. Il sera aussi plus sécuritaire de le consulter. Le billet de demain révélera d’autres surprises. Un immense merci à Gerald pour sa collaboration, son déplacement ainsi que pour les photos fraîches.

 

Des travaux méconnus au pont Lambert

Source : Page Facebook de la municipalité de Ste-Sophie-d’Halifax

On savait depuis 4 ans que des travaux étaient prévus au pont Lambert, mais on ignorait quand ils se tiendraient. Des publications récentes sur la page Facebook de la municipalité de Ste-Sophie-d’Halifax nous informent que ces travaux auraient eu lieu entre le 1er novembre et le 23 décembre dernier, période pendant laquelle le pont a été fermé. Selon ce qui avait été annoncé antérieurement, la restauration devait toucher le lambris, le tablier et la couverture. Rappelons qu’à l’été 2020, on avait refait les approches en asphalte des 2 côtés. N’hésitez pas à partager des photos fraîches si vous passez dans ce secteur. Pour illustrer ce billet, je joins des photos d’archives du pont Lambert prises par André Pelletier entre 1985 et 1993.

Source : Page Facebook de la municipalité de Ste-Sophie-d’Halifax

Retour à Chazel en 1994

André Pelletier 1994

Comme c’est plutôt tranquille dans l’actualité en ce moment concernant nos ponts couverts, j’en profite pour fouiller dans les archives. J’ai donc refait la page du pont de Chazel, une structure qui se trouve dans la section des disparus depuis longtemps. Les photos du jour, prises par André Pelletier, n’avaient jamais été publiées sur le site auparavant. Comme on peut le constater en observant les clichés, ce pont était relativement long. Comme on retrouve moins de photos montrant la structure vue de côté, ça sera donc une nouveauté pour certain de la voir sous cet angle. Je me souviens encore être retourné sur le site de ce pont en 2010, soit 14 ans après l’incendie ayant causé sa perte. De nos jours, le chemin se termine en cul-de-sac, mais des vestiges du pilier central subsistent. De plus, un panneau placé à l’entrée du rang rappelle l’histoire de ce pont dont les gens du coin se souviennent toujours. 

Archives inédites du pont de St-Camille

André Pelletier 1993

Le pont de St-Camille figure dans la section des disparus depuis quelques années, mais j’ai enfin refait la page avec la nouvelle présentation du site. Cela me permet donc d’ajouter des photos inédites de cette structure provenant des archives numérisées d’André Pelletier. J’aurais bien aimé avoir la chance de visiter ce pont couvert incendié en 1996. Les tiges de tension étaient placées à l’extérieur du pont, une particularité rare, mais peu esthétique. Bien qu’il était isolé, le pont était en bonne condition et il n’était pas vandalisé. De plus, la vue autour semblait vraiment spectaculaire avec des montagnes en arrière-plan. Aux dernières nouvelles, il y aurait maintenant des développements résidentiels dans ce rang.

L’héritage de la Société québécoise des ponts couverts

Médaille de la collection de Gérald Arbour

La plus récent billet de la semaine dernière comportait un article d’archives publié en 1965, lequel se terminait en disant que nous étions loin derrière les américains qui possédaient déjà des sociétés d’amateurs de ponts couverts promouvant leur protection. Il faudra attendre 16 ans après la publication de cet article pour que la Société québécoise des ponts couverts inc voit le jour. J’en profite donc pour rappeler qu’un bref historique de la SQPC est disponible sur la page du répertoire Les pont couverts du Québec d’hier à aujourd’hui. De plus, les 87 numéros du Pont’âge, publiés sur une période de 21 ans, sont accessibles en ligne. Ces archives renferment le fruit d’un travail colossal effectué par les spécialises en matière de ponts couverts. De son côté, le site Web sur les ponts couverts du Québec entame déjà sa 16e année. Tous ces outils réunis permettent de couvrir une longue période sur l’histoire de nos ponts rouges. J’en profite à nouveau pour remercier tous les précieux collaborateurs sans qui ce site ne serait pas possible.

À la découverte des ponts d’amoureux

Collection : Pascal Conner (1970)

Tel que mentionné à plusieurs reprises, les archives numérisées de BAnQ regorgent de trésors. Cette fois, je vous invite à découvrir un article publié en juin 1965 dans Le petit journal, un hebdomadaire montréalais qui avait vu le jour en 1926. L’article s’intitule À la découverte des ponts d’amoureux et on y retrouve des photos de ponts couverts, dont le pont Ste-Jeanne-d’Arc utilisé pour illustrer ce billet. La lecture de l’article risque de faire sourire à quelques reprises, notamment lors du passage sur les ponts hantés. Bonne lecture!

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Souvenirs inédits du pont du Ruisseau-Plat

André Pelletier 1985

Le pont du Ruisseau-Plat figure dans la section des disparus depuis déjà quelques années, Grâce aux archives inédites d’André Pelletier, nous pouvons aujourd’hui voir sous un angle différent cette structure disparue en 1985. Construit en 1931, ce pont avait été fermé à la circulation vers 1976. Abîmé par un incendie en 1985, il avait été décidé de le démolir plutôt que de tenter de le restaurer. Situé à environ 1 km des fameuses chutes de Sainte-Ursule, ce pont couvert aurait été un atout touristique intéressant. Les photos du jour nous montrent la structure photographiée à partir de la rive de la rivière Maskinongé, un point de vue moins commun.

La nouvelle année au pont de St-Edgar

La vidéo en vedette dans ce billet a été filmée il y a quelques jours à peine par le fameux Drone Cowboy, un youtubeur qui ne cache pas son attachement envers le pont de St-Edgar. À chaque fois, il arrive à poser un nouveau regard sur l’impressionnante structure gaspésienne. Les images sont toujours filmées à l’aide d’un drone, et cette fois nous avons même droit à des séquences captées sous le pont. Le clip est agrémenté d’une musique bien entraînante. Voilà un 5 minutes bien joyeusement passé. Bon visionnement!

Suite et fin du bilan 2023 : un restant d’année bien occupé

Gérald Arbour Août 2023

La seconde partie du bilan annuel 2023 est encore plus chargée que la première puisque nos ponts couverts se chargent de nous tenir bien occupés. Plusieurs événements variés auront marqué la deuxième partie de l’année, mais certains ont retenu notre attention plus que d’autres…

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